搶奪5G“C位”，運營商招數各異

5G已成為各大主要經濟體數字化戰略中優先發展的關鍵領域。伴隨5G牌照的發放，中國5G建設步入快速發展軌道。在5G波建設浪潮中，中國移動出手為迅速，不到一周時間連續簽下3筆5G訂單，總金額達數百億元，采購范圍包括核心網、無線工程和終端。

中國移動為何在5G建設比賽中沖到了前面？三大運營商在5G建設上各有怎樣的優勢？未來又會呈現出怎樣的發展態勢？筆者對此一一展開分析。

以快打慢形成戰略優勢

毫無疑問，5G將會對我國數字經濟核心基礎設施建設、相關智能產業發展、社會生產生活方式變革產生深刻影響。

運營商作為5G網絡基礎設施建設的主力軍，承擔著推動中國5G應用和發展的歷史使命。筆者認為，中國移動如此迫切推進5G建設主要基于過往經驗和自身條件的統籌考慮。

一方面，以快打慢獲得窗口期機會。既往通信網絡服務經驗表明，搶先發力可以爭取到更多用戶。在4G時代，中國移動就比其他兩家快一步，用短短兩年時間就建成了一張覆蓋全國的TD-LTE網絡，大量用戶迅速從3G轉網4G，終取得了7.2億的龐大4G用戶數。因此，中國移動希望復制4G戰略再次先發制人，通過快速搭建起5G網絡，牢牢抓住5G建設的關鍵時間窗口。

另一方面，以新技術扭轉當前的不利局面。憑借先發優勢，中國移動在用戶數方面實現了對中國電信和中國聯通的碾壓，是二者4G用戶總數的1.47倍，但過多的用戶數也造成了中國移動的4G網絡服務的擁擠。因此，2018年4月中國移動出現了4G用戶負增長現象，流失了近200萬用戶。2019年4月，中國移動4G用戶再次出現負增長，流失了近72萬用戶。同時，中國電信和中國聯通所推出的大流量套餐也加劇了中國移動的危機，隨著2019年年底攜號轉網政策的推出，中國移動可能面臨更多的4G用戶流失。因此，通過5G技術增強網絡承載力是中國移動擺脫用戶流失、扭轉當前不利局面的有力武器。